مدل سازی هندسی و شبیه سازی جریان در فن گریز از مرکز
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده معین افضلی
- استاد راهنما سید سعید بحرینیان سالم بعنونی
- سال انتشار 1391
چکیده
در این پژوهش یک فن گریز از مرکز مینیاتوری رایانه کیفی به صورت عددی و تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی عددی رفتار جریان سیال شامل مدل سازی هندسی، تولید شبکه و حل جریان در فضای محاسباتی درون فن میباشد. مدل سازی هندسی با نرم افزارهای طراحی به کمک کامپیوتر (cad) صورت گرفته است. سپس، ناحیه محاسباتی ایجاد شده به نرم افزار تولید شبکه انتقال یافته است. شبکهای متراکم درون هندسه پیچیده فن گریز از مرکز تولید شده است. تولید شبکه بر اساس اعمال توابع اندازه کارآمد بهمنظور ریزسازی شبکه حول پرهها و پیشگیری از تراکم بیش از حد شبکه در سایر نواحی میباشد. فضای محاسباتی با سلول های بی سازمان تتراهدرال گسسته شده است. با تعیین شرایط مرزی و چارچوب مرجع چرخان به حل جریان پرداخته شده است. شبیه سازی جریان آشفته درون فن از مدل آشفتگی k-? تحقق پذیر به همراه روش رفتار دیواره پیشرفته بهره برده است. نتایج حل جریان به صورت توزیع فشار، توزیع سرعت و نمایش خطوط جریان در مقاطع مختلف درون فن ارائه شده است. پس از شبیه سازی جریان و پیش بینی رفتار سیال به اصلاح هندسه به منظور بهبود بازدهی و عملکرد فن پرداخته شده است. اصلاح هندسه فن منجر به افزایش 8/5 درصدی دبی جریان خروجی شده است. این افزایش دبی بدون افزایش سرعت دورانی پروانه فن حاصل شده و تنها بر اثر بهینهسازی هندسه فن میباشد. همچنین اصلاح هندسه باعث حذف جریان بازگشتی در پشت پرههای راهنما و در نزدیکی زبانه حلزونی شده است. اندازهگیری توان مصرفی، فشار و دبی به صورت تجربی صورت گرفته است. اندازهگیریها در سه حالت کارکرد فن در سرعتهای دورانی 4000، 4500 و 5000 دور بر دقیقه انجام شده است. مقایسه نتایج عددی و تجربی اختلاف بیشینه 8 درصد و کمینه 5 درصد را نشان داده است.
منابع مشابه
بررسی عملکرد فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی با استفاده از شبیه سازی عددی
در این پژوهش، فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته و در یک نقطه ی عملکردی با نتایج تجربی موجود مقایسه می شود. مشخصات عملکردی فن بصورت تجربی عبارتند از: سرعت دورانی و پارامترهای جریان در ورودی و خروجی فن. در این توربین سرمایشی، از فن برای خنک کردن هوای ورودی توربین سرمایشی استفاده می شود. هدف از این پژوهش، بدست آوردن منحنی عملکرد فن و تحلیل جریان سه بعدی داخل فن می ...
متن کاملبررسی عملکرد فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی با استفاده از شبیه سازی عددی
در این پژوهش، فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته و در یک نقطه ی عملکردی با نتایج تجربی موجود مقایسه می شود. مشخصات عملکردی فن بصورت تجربی عبارتند از: سرعت دورانی و پارامترهای جریان در ورودی و خروجی فن. در این توربین سرمایشی، از فن برای خنک کردن هوای ورودی توربین سرمایشی استفاده می شود. هدف از این پژوهش، بدست آوردن منحنی عملکرد فن و تحلیل جریان سه بعدی داخل فن می ...
متن کاملطراحی، شبیه سازی عددی و آزمایش یک انژکتور گریز از مرکز با ورودی های مماسی
در این مقاله، روش طراحی و محاسبات یک انژکتور گریز از مرکز جریان مماسی با فرض یک سری معلومات ارائه شده است.این انژکتور براساس روش مذکور، به گونهای طراحی شده است که یک زاویه پاشش باز و ضخامت لایه خیلی کم به دست می دهد که برای محدودیت طول محفظه مناسب بوده و پودرسازی ریزتری به دست می دهد. پدیده ایجاد و توسعه حفره هوا در جریان داخلی انژکتورهای گریز از مرکز پیچشی و شبیهسازی آن، به دلیل وجود...
متن کاملمدل سازی هندسی مجراهای پیچیده ی توربوپمپ گریز از مرکز و شبیه سازی جریان درون آن ها
شبیه سازی عددی جریان سیال درون مجراهای داخلی توربوپمپ مستلزم بدست آوردن هندسه های پیچیده ی مجراهای درون توربوپمپ می باشد. در این پژوهش، یک روند برای بدست آوردن هندسه ی سه بعدی و پیچیده ی مجراهای داخلی ماشین های دوار ارائه شده است. مجراهای درون یک توربوپمپ گریزازمرکز دومرحله ای برای نمایش این روند انتخاب شده است. اندازه گیری مجراهای تو در تو با انحناهای شدید در این توربوپمپ توسط ابزارهای معمول ا...
15 صفحه اولبهینه سازی پره فن گریز از مرکز
در این پایان نامه سعی شده، که برای کانال بین دو پره فن گریز از مرکز روبه عقب معادلات دو بعدی تراکم ناپذیر ناویر-استوکس جریان متلاطم با استفاده از روش عددی حجم محدود، به منظور محاسبه توزیع جریان و فشار در کانال بین دو پره فن حل گردد. در این کار دبی ورودی، قطر ورودی، قطر خروجی، ارتفاع پره و سرعت دورانی ثابت در نظر گرفته شده و اثر شکل منحنی پره بر راندمان بررسی گردیده است. از الگوریتم ژنتیک برای ب...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023