مدل سازی هندسی و شبیه سازی جریان در فن گریز از مرکز

پایان نامه
چکیده

در این پژوهش یک فن گریز از مرکز مینیاتوری رایانه کیفی به صورت عددی و تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی عددی رفتار جریان سیال شامل مدل سازی هندسی، تولید شبکه و حل جریان در فضای محاسباتی درون فن می‏باشد. مدل سازی هندسی با نرم افزارهای طراحی به کمک کامپیوتر (cad) صورت گرفته است. سپس، ناحیه محاسباتی ایجاد شده به نرم افزار تولید شبکه انتقال یافته است. شبکه‏ای متراکم درون هندسه پیچیده فن گریز از مرکز تولید شده است. تولید شبکه بر اساس اعمال توابع اندازه کارآمد به‏منظور ریزسازی شبکه حول پره‏ها و پیش‏گیری از تراکم بیش از حد شبکه در سایر نواحی می‏باشد. فضای محاسباتی با سلول های بی سازمان تتراهدرال گسسته شده است. با تعیین شرایط مرزی و چارچوب مرجع چرخان به حل جریان پرداخته شده است. شبیه سازی جریان آشفته درون فن از مدل آشفتگی k-? تحقق پذیر به همراه روش رفتار دیواره پیشرفته بهره برده است. نتایج حل جریان به صورت توزیع فشار، توزیع سرعت و نمایش خطوط جریان در مقاطع مختلف درون فن ارائه شده است. پس از شبیه سازی جریان و پیش بینی رفتار سیال به اصلاح هندسه به منظور بهبود بازدهی و عملکرد فن پرداخته شده است. اصلاح هندسه فن منجر به افزایش 8/5 درصدی دبی جریان خروجی شده است. این افزایش دبی بدون افزایش سرعت دورانی پروانه فن حاصل شده و تنها بر اثر بهینه‏سازی هندسه فن می‏باشد. هم‏چنین اصلاح هندسه باعث حذف جریان بازگشتی در پشت پره‏های راهنما و در نزدیکی زبانه حلزونی شده است. اندازه‏گیری توان مصرفی، فشار و دبی به صورت تجربی صورت گرفته است. اندازه‏گیری‏ها در سه حالت کارکرد فن در سرعت‏های دورانی 4000، 4500 و 5000 دور بر دقیقه انجام شده است. مقایسه نتایج عددی و تجربی اختلاف بیشینه 8 درصد و کمینه 5 درصد را نشان داده است.

منابع مشابه

بررسی عملکرد فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی با استفاده از شبیه سازی عددی

در این پژوهش، فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته و در یک نقطه ی عملکردی با نتایج تجربی موجود مقایسه می شود. مشخصات عملکردی فن بصورت تجربی عبارتند از: سرعت دورانی و پارامترهای جریان در ورودی و خروجی فن. در این توربین سرمایشی، از فن برای خنک کردن هوای ورودی توربین سرمایشی استفاده می شود. هدف از این پژوهش، بدست آوردن منحنی عملکرد فن و تحلیل جریان سه بعدی داخل فن می ...

متن کامل

بررسی عملکرد فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی با استفاده از شبیه سازی عددی

در این پژوهش، فن گریز از مرکز یک توربین سرمایشی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته و در یک نقطه ی عملکردی با نتایج تجربی موجود مقایسه می شود. مشخصات عملکردی فن بصورت تجربی عبارتند از: سرعت دورانی و پارامترهای جریان در ورودی و خروجی فن. در این توربین سرمایشی، از فن برای خنک کردن هوای ورودی توربین سرمایشی استفاده می شود. هدف از این پژوهش، بدست آوردن منحنی عملکرد فن و تحلیل جریان سه بعدی داخل فن می ...

متن کامل

طراحی، شبیه ­سازی عددی و آزمایش یک انژکتور گریز از مرکز با ورودی­ های مماسی

در این مقاله، روش طراحی و محاسبات یک انژکتور گریز از مرکز جریان مماسی با فرض یک سری معلومات ارائه شده است.این انژکتور براساس روش مذکور، به­ گونه­ای طراحی شده است که یک زاویه پاشش باز و ضخامت لایه خیلی کم  به ­دست می­ دهد که برای محدودیت طول محفظه­ مناسب بوده و پودرسازی ریزتری به­ دست می ­دهد. پدیده ایجاد و توسعه حفره هوا در جریان داخلی انژکتورهای گریز از مرکز پیچشی و شبیه‌سازی آن، به­ دلیل وجود...

متن کامل

مدل سازی هندسی مجراهای پیچیده ی توربوپمپ گریز از مرکز و شبیه سازی جریان درون آن ها

شبیه سازی عددی جریان سیال درون مجراهای داخلی توربوپمپ مستلزم بدست آوردن هندسه های پیچیده ی مجراهای درون توربوپمپ می باشد. در این پژوهش، یک روند برای بدست آوردن هندسه ی سه بعدی و پیچیده ی مجراهای داخلی ماشین های دوار ارائه شده است. مجراهای درون یک توربوپمپ گریزازمرکز دومرحله ای برای نمایش این روند انتخاب شده است. اندازه گیری مجراهای تو در تو با انحناهای شدید در این توربوپمپ توسط ابزارهای معمول ا...

15 صفحه اول

بهینه سازی پره فن گریز از مرکز

در این پایان نامه سعی شده، که برای کانال بین دو پره فن گریز از مرکز روبه عقب معادلات دو بعدی تراکم ناپذیر ناویر-استوکس جریان متلاطم با استفاده از روش عددی حجم محدود، به منظور محاسبه توزیع جریان و فشار در کانال بین دو پره فن حل گردد. در این کار دبی ورودی، قطر ورودی، قطر خروجی، ارتفاع پره و سرعت دورانی ثابت در نظر گرفته شده و اثر شکل منحنی پره بر راندمان بررسی گردیده است. از الگوریتم ژنتیک برای ب...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023